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| 10。9 按照昨天打听来的信息，去八一，林芝。据说那里号称雪域江南，东方瑞士。。看着要经过的墨竹工卡，工布江达。。这些好听的名字，想想风景一定不差。。 拉萨-林芝，318国道，据说是川藏线最好走的一段，呵呵。400多公里，全程油路。。 途中要翻越的米拉山海拔5000M， 高原反应对于我们已经毫无作用，J。大雪纷飞中的道路倒是显得有些狰狞。。之后的尼洋河谷果然有些江南味道，细雨绵绵，绿意盎然，难以想象这是在西藏， 一路轻轻松松的走走停停，也算是对走过青藏线的我们的一种回报。。J 最危险的险情却在这最美丽的地方出现了，对面的卡车在弯路超车，鸣喇叭，没听见，我减速继续鸣喇叭，还是没听见，只好用一脚急刹停在路边的松软的土上，右前轮已经快悬空了。。心想如果会碰撞我就松刹车宁可下去了(下面是距路面近一米的河滩)，然后听天由命的看着那卡车的头从我的面前冲过去，再看着卡车的尾巴从我的车前扫过。。这一切都发生在几秒钟内。。神智稍稍清醒后看看已经刹得冒烟的车，又冲向那卡车…… 人，太渺小了，说交代就交代，没着谁没惹谁。。再合理的反应也未必会带来合理的效果，说不准的事。。人命在天啊。。多多的珍惜现有的一切吧，在我们还活着的时候。。昨天刚刚从布达拉宫请来的观世音护身符…?充满感激。。 夜宿八一镇，八一比想象中的热闹，这里是从四川走凶险的川藏线过来的落脚点，似乎到了这里就可以好好的喘口气了。于是餐饮娱乐等等足够发达，这里受四川的影响也非常大，到处都能见到川人听到川音吃到川菜。 10。10 想瞧瞧传说中无比难行的川藏线的样子，于是过了林芝继续向东走，几KM后立即回头，我实在受不了那路啦…前方的通麦，波密，南迦巴瓦峰，雅江大峡谷。。真是很吸引啊，如果俺的车是越野的就好了。狠狠的咽了下我贪婪的口水。。 工布江达有很多可以好好玩玩的地方，有限的时间让我只去了巴松错。巴松错看门的藏人非常纯朴，该收50块/人的门票，我们随便的砍了砍价，最后我们说不要门票给他20块钱得了，那藏人连连摆手说：好了好了你们进去吧，不要钱了。扭头就走了，呵呵。 微微小雨中的湖水不断变幻着色彩，从碧绿到深蓝到紫红。。不到两个小时的时间，用去了近两个胶卷来记录巴松错的美丽，雪山怀抱着的神湖中还有一小岛，上面的错高寺(?)很小，供奉着莲花生大师，还有格萨尔王的马蹄印。无数的经幡似乎能说明这里的神奇，小喇嘛殷勤的介绍寺庙里的各种典故，声音很脆，后来俺老婆才告诉我说那是个女孩。该是离开的时间了，依依不舍中在湖边捡了几块小石头(别拍我，只是很小的几块小石头) 本来也想去太昭古城看看那里的唐蕃古道，入口处的路实在难行于是放弃，也是没缘吧。。 据说墨竹工卡附近可以看天葬，很刺激很震撼，可是我…想想就够了。。没兴趣。。 10。11 哲蚌寺， 这寺庙的格局与印象中的完全不同，只是建在山坡上的一排排房子。。在我感兴趣的密宗殿什么都没看到。。失望。。信步而行。。无意中走入桑杰江错喇嘛的房间，一杯清茶，2个小时无意间过去了，有缘无缘的话题还没说清。。我喜欢这些处处有酥油香的喇嘛庙，虽然看不懂的东西太多了，说不清我为什么喜欢。。 罗布林卡，达赖喇嘛的夏宫，一些园林样的东东，在西藏算是难得。。我实在没兴趣。。很失败的一个下午。。 简单说说回程： 依然安排的很松散，依然不走夜路 10。12-10。14。拉萨-格尔木，依旧用了三天 总共近150KM的”便道”又折磨了我一次。。为俺开去西藏的勇气所付出的耐心。。在那曲附近由于车祸塞车&耐心耗尽，在草原上沿着车辙奔驰了几KM，也有几段沙路几只小溪，勇猛的越了把野，爽S了!!!回到格尔木，有回到人间的感觉 10。15格尔木-西宁 全程的油路让我觉得自己很奢侈。。 10。16西宁休整一天 用好吃好喝好懒的睡眠来慰劳自己。。 10。17西宁-兰州-定西-通渭-秦安-天水兰州-定西是很繁忙的312国道，路面很差大车很多 定西-通渭-秦安-天水，新修好的类似高速公路的310国道，只是双向行驶无隔离。。天水这小城市很有味道，有时间真该多住几天。而我们只看了伏羲庙 10。18天水-宝鸡-西安-洛阳 天水-宝鸡，310国道，地处秦岭余脉，山高路险，风光无限。。宝鸡-西安-洛阳，全程高速，极其无聊 10-19 洛阳-郑州-北京 全程高速， 也极其无聊。18：00到北京，我们回来了，很平静，也许是所经历的太刺激。。也来不及回味。。 最后说点实在的：20天，9600KM，花费13000，J |
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