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| 到改则第一件事就是找阿里唯一的长途客运班车“藏羚羊旅运”的客运站。 阿里与外界一直没有公共交通连接，随着西部大开发的深入，这一空白已被添补。说来也巧，投资的正是一个深圳人。在狮泉河时，我们曾经见过他。他的藏羚羊公司买断了从阿里到拉萨和新疆叶城的客运经营权，目前正用改装过的国产卧铺车经营阿里到拉萨的客运业务。一周两班。当时就有团友笑称要坐“藏羚羊”的车回拉萨，现在这话就要应验了。 按班期，昨天晚上有一班车从阿里发出，导游也报告说他们在回阿里的途中见到了这班车驶过。打电话给阿里藏羚羊公司，对方告知改则上客点在成都饭馆，车应在１０—１２点之间到达。找到成都饭馆，老板娘说车一般在１２—２点到。老板又告诉我们，车要在这里停３小时，除吃饭还要修车。车从这里４８小时可到拉萨。 算算时间合适，我们便安心等，谁知一直等到晚７点仍不见“藏羚羊”的踪影。我们开始着急。车肯定在路上坏了，否则不会出发２０多个小时还不到这里。我们在这里白等了１２个小时。如果这班车坏了，下一班要两到三天后才会来。 我到各处去找车，见车就问，见人就问，终于在一个修车铺找到一辆去拉萨的东风康明思。车上只有两个司机。我让两个团友再去看看，因为坐货车非常辛苦。 两人去了不久，车就开过来，装上行李，立即出发。此时是晚上７点半。 |
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