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| 一次进藏，我们选择了青藏公路。 在所有进藏的陆路中，青藏公路是最便捷、最完善和最安全的。考虑到第一次进藏的安全性，我们选择了跑青藏公路的长途大客车，是格尔木的回族人经营的。说是国营的车，保证准点发车，其实据说所有来往于青藏公路上的长途汽车都是私人承包的，有藏族人经营的车，也有回族人经营的车，最坐不得的是萨拉族人经营的车，据说他们的车很脏、很破，车况很差，但是据我的观察，其实所有这些跑长途的客车，看起来都差不多，谁也不比谁更好，也别指望在车没满员的情况下能准点发车。 这是跑长途的卧铺大客车，所谓的满员，并不是指所有的铺位都坐了客人，如果这么想，那就是盲目乐观啦。事实上，车主不等车上所有的空隙都挤满人和行李，实在再挤不出一点空间的时候，是不会考虑发车的。为了等客，发车时间常常要比预定时间晚上好几个小时，甚至等个半天一天也不奇怪，想在开车之前吃顿饭、上趟厕所什么的是毫无问题的，不用担心赶不上车，因为车绝对不会不等你来就开走——只要你表示要坐这趟车而又还没付车钱的话——赶时间对于旅客来说是毫无意义的。 从格尔木到拉萨，坐这种大客车约莫要20小时。当然，如果你很赶时间或者别的，你也可以选择租越野吉普车进藏，格尔木有足够多的租车公司。我们在格尔木停留的那几天，曾经有进藏的游客想跟我们搭伴租吉普车，但我们考虑再三之后还是拒绝了。经济因素并不是我们考虑的主要因素，安全才是最主要的。据说坐越野吉普进藏只需13小时，清晨从格尔木发车，入夜时分就可赶到拉萨——而这正是我们所担心的。试想想，一辆小车，一个司机，在一条漫长而陌生的高原公路上疯狂地连续奔跑十几个小时，其安全性是如何的可疑！我们犯不着拿自己的生命开玩笑。于是我们宁愿选择拥挤而肮脏的长途大客车。 说它“拥挤而肮脏”一点儿都不过分。在三排上下层铺位之间仅有的两条狭窄的过道上铺满了垫子，垫子上头挨脚、脚挨头地躺满了人。车厢里没有放行李的地方，因为能放行李的地方都放了人。旅客的随身行李只能放在自己的铺位上。而所谓的“铺位”，就是一个仅够容身的长条形空间，放下了自己的身体和必要的被铺之后，就剩不下多少空间了。我们抱上车的两个硕大的氧气包因此显得极度笨拙而可笑，躺在铺位上，氧气包无处容身，只能抱在怀里。乘客太多，空气里很快就弥漫着一股说不清的气味，而且越来越浓，成分也越来越复杂。 |
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