企业招聘
爆破旧桥
环境复杂难度大
穿山桥旧桥建于上世纪70年代，是连接桂林市东区与中心区的重要交通节点。然而，桥面机动车道宽仅为12米，成为漓江路的交通瓶颈。2008年12月6日，桂林市政府正式启动穿山桥改造工程，要通过爆破拆除旧桥，建设新桥。
穿山桥附近环境复杂，北有施家园商业街商住楼，南有穿山小街商住楼，在旧桥封闭期间，经漓江桥和穿山路往七星区方向的车辆、行人密度很大，这对爆破的安全性要求非常高。另外，由于桥下地质环境复杂，除了要控制好爆破后的飞石，还要精确控制桥体塌落的震动以及爆破冲击波。
经多方论证，专家决定缩短爆破过程，将对周围环境的影响降到最低。施工人员在桥拱各部位设置了998个炮眼，单炮眼填药量仅为50~60克，炸药总量控制在51千克左右。
启动按钮
桥体应声而落
9日下午2时30分许，民警在穿山桥旧桥爆破现场拉起警戒线，将群众引导至安全位置。交警在附近路段实施临时交通管制，不让车辆、行人靠近以穿山桥旧桥为中心的100米以内。
“5、4、3、2、1！”下午3时36分，桂林市市长李志刚启动起爆按钮，随着“轰”的一声，穿山桥旧桥桥体在烟尘中分三截塌落。烟尘散尽后，只见旧桥桥面断成整齐的几段，垂直落在小东江上。15分钟后，挖掘机开进现场对爆破后的旧桥渣土进行清理。
据爆破单位负责人介绍，这次爆破非常成功，最远的飞石控制在15米以内，周围民房安然无恙。只是由于当时没风，爆破后的烟尘散得慢些。他说：“两座新建的新桥桥墩，距离旧桥最近的仅1.6米，增加了爆破的难度，这要求旧桥桥体必须垂直塌落。爆破后，我们立即对新桥桥墩进行检查，结果显示安然无恙。”
描绘蓝图
构设如画美景
随后，施工方立即投入新桥水下基础的桩基建设。记者从穿山桥系统改造工程建设指挥部了解到，新桥建设将实行24小时三班倒连续施工，计划在6月底汛期来临前建成中幅桥，再建南、北两幅桥，有望在年内建成通车。
重建后的穿山桥，将由主桥、引道、匝道和下穿通道四个部分组成，主桥长113.16米，桥宽46米，为双向六车道，工程总投资约为1.08亿元。
据介绍，该桥设计具有简洁柱状桥墩和柔和的曲线梁，附以石材装饰和整体暖色调饰面，优美古朴中透露着现代气息，将与小东江、穿山、塔山等景色相融合，构成一幅美丽的画卷。（唐晓燕 邓振福）
来源：南国早报
编辑：欧亚子
上一篇： 桂林拨付7000万确保农村中小学正常运转 下一篇：桂林乐满地主题乐园2月游客接待量创新高
