风雨高原路 写尽人间温情——我的南康巴印记

　　进入雨城雅安的高速路口后，我们的车队一路狂奔。成都，近了，近了。看着钢筋混泥土的建筑，看着车水马龙的道路，看着。这曾经熟悉的都市此刻在我的视线中变得陌生了！停留在眼前的依然是：厚重的高原。神圣的雪峰。柔美的草甸，炽烈的阳光。潺流的溪水，淳朴的孩子，肃穆的寺院和生活在高原上的那些可爱的生灵。这些在我的心中已然定格成了永恒的风景。我想我在高原的印记已经成了我挥之不去的记忆！

　　D1：成都－雅安－康定－新都桥夜宿新都桥山庄

　　〔早上6：20由成都出发，沿成雅高速公路（150KM左右）至雅安，然后穿越二郎山隧道（全长4176米），抵达泸定午餐。午餐后由泸定出发行驶49公里到达海拔2616米的康定。离开康定，翻越海拔4300米的折多山进入真正的藏区，行驶75公里后到达新都桥。新都桥是川藏南、北线（G318和G317）的分路点。〕---这是第一天的行程。

　　想着要再一次走入那熟悉的康巴高原，我的心情 依然同以前一样的激动。出行前的晚上在群里和朋友聊到很迟了也没睡意，凌晨匆匆地打理好自己的背包然后赶往成雅高速的入口处。3A的队友们大多也早早地等候着准备出发了，我们的心是早就穿越了二郎山，飞过了折多山，飞近了康巴高原。一路上看到的是贴有各种标志的车队，背包客和骑游爱好者，他们也是带着虔诚的憧憬向西而行！

等待出发的车队

穿过二郎山隧道后堵车时候拍的

中午车队在泸定做了短暂的停留

327一车人在泸定桥的合影

 
2000年我在这个希望小学呆了一段时间,今天再次走入,心里的感慨颇多

　　在千禧年来到这所学校的时候，淳朴的藏家孩子给我留下了深刻的印象。当时这里很多地方还不通电，很多学生上学都要走很久的山路，太远的孩子住在学校，生活很艰苦。今天校舍仍旧显得陈旧，可是政府为每个孩子每月发放了生活补贴，孩子们的吃住比以前好很多了。我的心情 也轻松了好多。这次和3A的朋友为孩子们送来了一些学习用品。

3A车队的部分队友和营关希望学校何老师的合影

　　这个就是瓦泽乡营官希望小学的何老师,朴实厚道是他给我们留下的第一印象.从五须海回来,何老师带着我们参观了居里寺和天葬台。

希望小学的学生,天真/淳朴的样子就这样定格在我的相机里了

　　早起担水的康巴汉子，在清晨的薄雾里和他道过扎西得勒后，他挑着水回去了，看着他远去的背影我隐隐地感觉到他还挑起了一份沉甸甸的责任

清晨的新都桥景色

告别了新都桥后,我们开始向贡嘎寺进发了,途中遇到了重庆的一个车队

　　D2新都桥---贡嘎寺（五色海）   夜宿五色海营地（或者附近的藏家乐）

　　贡嘎寺附近的五色海是才开发的一个海子，也是我此行最憧憬的地方。因为心里有了这样美好的向往，于是一路的颠簸也成了一种享受。而在出发前光影给我的建议我也几乎遗忘了。甲根坝。兹布卡。六巴一个个地名牌从车窗外闪过，过了下木居前面应该就是子梅垭口了，前面就应该是我神往已久的贡嘎寺了。此时，有着蜀山之王称誉的贡嘎山也进入了我的视线，我感觉着自己的心跳在加速，我感觉着我的呼吸都不能自已了。终于可以一睹圣山的威严与神奇了！我甚至可以感受到山神在对我召唤，我甚至以为自己已经置身在神山的怀抱了。这时，车台里不断的传来领航车的声音：“前方路况不好，道路泥泞！”，接着就听到：“875的车陷入了泥坑！请求援助！”终于，我们的车队被困在了贡嘎山乡下木居的村道上。此时下午3点已过。875的车刚被抢救出来，前方一个货车挡住了我们的路，同行的玉玉妹妹和其他一些朋友好说歹说劝住了货车司机，答应给我们让路，不幸的消息又传来了，在另个路段又出现了陷车事件，仅接着连续从车台里听到有车陷入泥坑。一翻恼人的折腾后，天空开始飘起了雨，这无疑是雪上在加霜！这时领队做出了原路返回的决定，车队冒着风雨和雷电开始紧急撤离六巴，争取在天黑前赶往九龙县城。哪知一波未平又起一波！还没走出六巴的山路上，018/025/012和领航车被一个货车挡住了，更让人没法相信的是货车的打火系统坏了，本就狭窄的山路此时只能容下人能通过的空间了。饥饿，寒冷，恐惧交织着。车里每个人的心情 都是沉重的。但是，我们除了等待似乎也想不出更好的办法了。

    在去贡嘎寺的路上我和327发现了这样一个掩映在丛林后面的迷人的小海子，她犹若一个处子静静地躺在鸡丑山的怀里.我从山路上跳下去的时候，感觉到了一种久违了的亲切

上鸡丑山一路都让人感到秋色迷人

金色的阳光撒满峡谷