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| 5月2日 微风细雨伴我行 行程：成都——二郎山——康定。 昨夜的小雨一直没有散去，也许是太过兴奋，在这样好的气候里，我竟然难以入眠。今早我是比规定时间提前起床，算一下，睡不到3个小时。穿山甲安排我们俩坐他的车，那是一辆第一代的丰田陆地巡洋舰，虽然年纪是大一点，但看上去也还是强健实在。同车的还有江西的三位MM，她们是赣能股份的员工，分别是苏心糖（老唐）、紫藤、小龚，与她们同来的还有三位同事，老汤、大眼睛、老汤+1，在耗牛的车。这几位江西的老乡后来成为我们的好朋友，一路上给予我和阿辉不少关心和照顾，是后话。 穿越川藏之行的5台车，在成都体育馆集中，其中是一台是自驾车。另外三台车的司机分别是西部耗牛，大、小藏羚羊。海南的阿蛋、湖南株洲的周弈、广州的小钟和小余坐大藏羚羊的车。北京的房虹、杭州的小薇还有上海的两位帅GG坐小藏羚羊的车。西部耗牛的车里除了江西的三位外，还有博士。大家合影后，乘着小雨就出发了。平淡的开始，也许已经开始预示着平淡的结局，只是留下所有的精彩在中间。 我们这次走的路线是经二郎山这边，我上次走稻城时是经小金、丹巴，这两条线在新都桥汇合。我走这条线之后，也可算是四川的康南都走一遍。出成都之后，上成雅高速，这也是我们一路3000多公里，唯一要收路费的地方。至于沿途的风景，我倒是不大体会，因为我是一个喜欢一上车就睡觉的人，况且昨晚睡的太少。到了下午两点时，车队到了二郎山隧道，二郎山隧道是值得一提的地方，作为一个人工工程，他是世界上海拔最高和埋深最长的隧道，长达4公里，他也是一个地理的分界点，过了二郎山就是康区，属于藏族人的地方。在气侯上也是一个分界点，我们一路都下着小雨，而过了隧道，却是两重天，阳光艳照，天空晴朗。所以，过了隧道，大家的心情也如天气一样，变得轻松和明朗。 在下午四点时，到达沪定桥，沪定桥就是一条横渡在大渡河上的铁索桥，建桥时代久远，可追溯到清朝时期。但他出名却是由于小学课本里的一篇文章《血战沪定桥》，红军长征时，被国军前追后堵，就是从这里突出重围，然后在小金的达维会师。我上次在小金时，就在红军会师的地方，拍了一张，那里已树立一座会师碑。这一段历史，因为我亲临其境，而变得清晰起来，他们几个都说要上桥去走走，体会一下大渡河的汹涌澎湃，我却没有兴致，红军可是冒着枪林弹雨打过来的，我们这样走走能体会到什么呢，反而在沪定桥边很多小贩摆的红樱桃引起我的兴致，小樱桃是当地的特产，卖相诱人，吃起来，有点酸，但能解渴，我那天就蹲在泸定桥的门口，拼命吃，吃了很多。 当晚，我们就住在康定的一户农家，住宿费一人10元，条件也不错，大伙就挤在一起，晚上我们还到附近的温泉泡了一下，每人8元，也是很过瘾，这令我回忆起稻城的晚上。 |
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目的地指南：
穿越川藏，直指珠峰[四]——微风细雨伴我行(图)
日期：2009-04-02 3:46:56 作者：西藏旅游 出处：西藏旅游
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